オートレースは「外が強い」競技。では万車券（高配当）はどんな時に出るのか。配当の大きさ別に「誰が1着だったか」を集計すると、荒れの正体がくっきり見えました。
| 配当帯 | 勝者の平均車番 | 内(1・2号)が1着 | 外(7・8号)が1着 | 対象レース |
|---|---|---|---|---|
| 通常（1万円未満） | 5.21 | 15.6% | 36.0% | 18,512 |
| 万車券（1万円以上） | 4.47 | 24.4% | 23.5% | 5,741 |
| 超万車券（10万円以上） | 3.92 | 34.4% | 16.1% | 535 |
通常レースの勝者の平均車番は5.21（＝外寄り）なのに、超万車券では3.92まで内に寄ります。内（1・2号車）が1着になる率も、通常の15.6%から超万車券では34.4%へ倍増。ただし超万車券自体が対象535件と稀少なイベントのため、他の集計（万単位）に比べると母数は小さめです。
「超万車券は内が突っ込んだ時」が、5会場すべてで同じか確認しました。
| 会場 | 通常時の内1着率 | 超万車券時の内1着率 | 対象(超万車券) |
|---|---|---|---|
| 飯塚 | 17.4% | 37.5% | 112 |
| 山陽 | 17.3% | 35.5% | 76 |
| 川口 | 14.4% | 35.4% | 127 |
| 浜松 | 13.1% | 34.4% | 93 |
| 伊勢崎 | 15.0% | 29.9% | 127 |
5会場すべてで超万車券時は内1着率が30%超まで跳ね上がり、通常時（13〜17%）の2倍前後です。傾向は会場によらず共通していますが、会場別の超万車券サンプルは74〜127件と少なめなので、この会場別の細かい順位（どこが一番高いか）自体は参考程度に見てください。
オートレースは外の実力者が順当に勝つのが基本（だから堅い決着は配当が安い）。ところがたまに内枠（1・2号車）が逃げ切ったり差し込んだりすると、人気薄ゆえに配当が一気に跳ねる。これが万車券の顔です。実際、超万車券の1着は1号車が最多でした。「外が強い」の裏返しが、そのまま高配当の構造になっています。
内枠（1・2号車）が試走上位に来ているレースは、波乱の可能性を織り込んでおきたい。
基本的には外枠が順当に強く、内枠が突っ込むのはあくまで例外的なケースと捉えるのが自然。
この傾向を踏まえた各レースのAI予想・テトラ度（自信度）は、オートレースAI予想アプリ「AUTOCRAFT」で毎日更新しています。
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※ 本記事の数値はすべて AUTOCRAFT 自前データベース（2023–2026 / 約2万4千レース・約18万出走） の独自集計です。集計時点の実測で今後変動します。予想は情報提供を目的とし、的中・利益を保証しません。投票は20歳以上・自己責任で。