8号車31.3%・1号車7.6%で、5場の中で最も「外特化」の傾向。内枠勢の苦戦が顕著で、外枠を軸に組み立てるのが基本線です。
オートレースの基本どおり、浜松も外枠ほど強い傾向。詳しい仕組みは検証ラボ「オートレースは外が強い」で解説しています。
浜松の試走タイム1位の1着率は35.9%。試走の信頼度は会場ごとに微妙に異なります（→検証ラボ「試走タイムは最強の指標」）。
内枠の人気馬券は過信禁物。8号・7号の機力を確認し、外を厚く。試走T1位35.9%も高く、外×試走最速が王道。
※ 数値は AUTOCRAFT 自前データベースの実集計（AUTOCRAFT 自前データベース（2017–2026 / 約59,800レース・約179,000出走））。集計時点・条件により変動する場合があります。予想は情報提供を目的とし、的中・利益を保証しません。投票は20歳以上・自己責任で。