BOATCRAFT が予想エンジン内部の重みパラメータ 23 本を公開し、ユーザーが 0.0 〜 5.0 の 51 段階で自由に調整できる仕組み。 コース力・気象・機力・選手・スタートなど、予測に効く要素を全部「つまみ」として外に出し、 自分の仮説をそのままモデルに反映できる、競艇予想アプリでは類を見ない透明設計です。
多くの AI 競艇予想アプリは「内部でどう計算しているか」を隠し、ユーザーには予想結果だけを提示します。 BOATCRAFT はその逆で、予想を構成する 23 本の重みパラメータを全部画面に並べ、ひとつひとつをユーザーが触れる UI に落とし込みました。これが「23つまみ」です。
各つまみは 0.0 〜 5.0 の 51 段階 (0.1 刻み) で調整でき、初期値は 27 年分の実データから推定した最適値。 標準のまま使えば BOATCRAFT が学習した「全国平均最適パラメータ」のまま予測が走り、つまみを動かせば「自分流のレース観」を反映した予測に切り替わります。
ブラックボックス AI への不信感が高まる時代に、「中身を全部見せる」方針を採るのが BOATCRAFT の哲学。 ユーザーは予想結果を盲信するのではなく、つまみを動かしながら自分の判断とすり合わせる対話型の予想体験を得られます。
23 という数字は「23 個ある」ではなく、競艇予想に効くファクターを丁寧に分解した結果としてこの本数に落ち着いたもの。 性質ごとに 6 つのグループに分類されています。
0.0 〜 5.0 を 0.1 刻みで動かすと 51 ステップ。 この粒度は、ユーザーが「ちょっとだけ強める」感覚を実際の確率変動として感じ取れる最小単位として設計されています。
たとえば「コース力つまみ」を 1.0 から 1.2 に上げると、1 コース艇の予測確率が概ね 1〜2 pp 動くレンジ。 これは舟券判断を変えるかどうかのギリギリの差で、つまみが効いている実感と、無闇に振り回されない安定感を両立する刻みです。
下限 0.0 は「そのファクターを完全に無視する」、上限 5.0 は「そのファクター 1 本でほぼ予測を決める」極端な設定。 実用域は概ね 0.5 〜 2.5 で、初期値はその中央付近に置かれています。
AI 競艇予想アプリは多数存在しますが、内部パラメータを丸ごとユーザーに開放しているサービスは限られます。 代表的な設計思想を比較すると、BOATCRAFT のスタンスが浮き彫りになります。
| 一般的な AI 予想 | BOATCRAFT (23つまみ) | |
|---|---|---|
| 内部ロジック | 完全にブラックボックス。予想結果のみ表示。 | 23 本の重みを全部公開。つまみとして UI に露出。 |
| ユーザー調整 | 不可。あるいは「軸選手」程度の浅い指定のみ。 | 0.0 〜 5.0 × 51 段階で23 軸すべて調整可能。 |
| 仮説検証 | モデルの言うとおりに買うしかない。 | 自分の仮説をつまみに反映 → 予測変化を即確認。 |
| 会場別最適化 | 固定の全国モデル。 | 会場ごとに別のつまみ設定を保存可能 (チューニングプリセット)。 |
| 表現の哲学 | 「当たる」を強調しがち。 | 降水確率方式で確率を謙虚に表示。 |
23 本のつまみは怖そうに見えますが、実運用ではせいぜい 3 〜 5 本を触れば十分。 残りは初期値のまま走らせ、レース傾向に合わせて主要なつまみだけ動かす運用が最も効率的です。
強風の日 (3m/s 超) ─ 「気象つまみ」を 1.0 → 1.5 に上げ、「コース力つまみ」を 1.0 → 0.7 に下げる。1 コース信仰を緩めて、荒れ展開の確率を引き上げる設定。
SG / G1 開催 ─ 「選手つまみ」を 1.0 → 1.4 に上げ、「機力つまみ」を 1.0 → 1.2 に上げる。A1 級の地力差と整備力差が出やすい高グレード戦向け。
地元選手の節初日 ─ 「当地勝率つまみ」を 1.0 → 1.6 に上げ、「フォームつまみ」を 1.0 → 0.8 に下げる。直近不調でも当地での経験値を重く見る設定。
触ったつまみの組み合わせは チューニングプリセットとして保存可能。会場ごと・開催グレードごとに自分専用の予想エンジンを育てていけます。
BOATCRAFT は内部の重み 23 本を全部開放した、対話型の競艇 AI 予想アプリです。 あなたのレース観を、そのままモデルに乗せてみてください。