Stadium No. 24

大村競艇場

OMURA — Nagasaki
62.33%
1-Course Win Rate
National Rank 2 / 24
イン天国 海水 静水 ナイター ミッドナイト 中央競艇

長崎県大村市、大村湾というほぼ閉鎖湾に面した中央競艇場 (Stadium No. 24)。 湾口が狭く外洋の影響を受けないため、水面は年間を通してほぼ鏡面。 さらに長めのスタート距離 (約51m)がスローのダッシュ力差を吸収し、 1コース勝率(実進入1コース基準の1着率) 62.33% という全国2位のイン優位を支えている。 ミッドナイト帯は無風がさらに濃くなり、本命党が最も「読みやすい」会場の一つ。

2021年7月18日から2026年7月18日までの集計では、大村競艇場の1コース勝率(実進入1コース基準の1着率)は62.33%でした。 本ページの1コース勝率は、実際の進入コースが1コースだったレースを母数とする1着率です。1号艇1着率とは異なります。
Stadium Profile

構造的に イン が逃げる、4つの理由。

大村のイン天国ぶりは偶然ではなく、水・風・季節・レイアウトという4つの構造要因がすべて同じ方向 (= 内有利) を指していることに起因します。

Water — 水面
海水 / 大村湾はほぼ鏡面
湾口が狭く外洋からの波が入り込まないため、海水会場でありながら静水に近い水面状態を保つ。 塩分濃度はあるためモーター負荷は淡水より軽く、スタート時の伸びが出やすい。 うねり・三角波が立つ日は稀で、イン逃げの最大の敵である「ターン中の艇のブレ」が起きにくい。
Wind — 風
年間を通して 穏やか
平均風速は全国でも最低クラス。夏の昼過ぎに弱い海風が入る程度で、ターン中に艇を流すような強風は年に数日しか吹かない。 強風の日は外有利寄りに化けるとされます。
Season — 季節性
四季通じて 安定
冬の北風シーズンでも、大村湾の地形が風を遮るため水面は荒れにくい。 ミッドナイト帯 (21〜24時頃) は特に無風が濃く、1コース勝率はさらに数ポイント跳ね上がる傾向。 梅雨・夏台風の時期は要注意だが、年間の「荒れ日」自体が少ない。
Layout — レイアウト
スタート距離 約51m / 長め
ピットから1マークまでが広く、スロー勢のダッシュ力差が出やすい設計。 加えてスタンドから1マークまでの距離も長く、外コースが「まくり」を仕掛けるための助走距離が事実上不足する。 構造的にスロー (1〜3コース) が圧倒的に有利な水面。
Boat-Number Win Rates

艇番別 1着率

上の1コース勝率は、実際の進入コースを基準にした1着率です。下の表は艇番を基準に集計しており、進入が入れ替わった場合も元の艇番で数えています。 BOATCRAFT 検証済みレースデータ (2021年7月18日〜2026年7月18日・11,988レース) で算出した、大村競艇場の艇番別1着率。 全国平均と比べた「どの艇番が伸びていて、どの艇番が沈んでいるか」が一目でわかります。

艇番 1着率 分布 全国平均 差分
1号艇 62.10%
54.73% +7.37pp
2号艇 12.16%
14.02% -1.86pp
3号艇 10.80%
12.55% -1.75pp
4号艇 8.17%
10.06% -1.89pp
5号艇 4.49%
5.73% -1.24pp
6号艇 2.44%
3.11% -0.67pp
読み方: 大村の特徴は「1号艇が+7.37ppと全国2位の突出ぶり」を示していること。2〜6号艇はすべて全国平均を下回っており、なかでも4号艇(-1.89pp)の沈み込みが目立ちます。まくり・まくり差しが構造的に決まりにくい水面で、外を切り捨てる買い目構成が最も合理的。「1-2」「1-3」軸で手堅くまとめるのが基本線です。
Recent Race Results

過去の レース結果 を、日付で。

大村で過去に開催された全レースの 3 連単結果と配当を、日付指定 で閲覧できます。 配当 ¥5,000 以上 はゴールド、¥10,000 以上 はさらに強調しています。配当の傾向や買い目の研究にどうぞ。

日付を選択してください
日付 R グレード 結果 3連単
日付を選択してください…
Statistics Lab

大村の 3 年データ を、ひと目で。

過去 3 年で大村で開催された全レースから、1 コース勝率を 4 つの切り口で集計しました。 月別の推移、天候、男女別、風速帯ごとの違いがわかります。 すべて BOATCRAFT のデータベースから直接取得した実データです。

月別 1 コース勝率 トレンド

直近 36 ヶ月の推移
読み込み中…

天候別 1 コース勝率

晴・曇・雨・雪
読み込み中…

風速帯別 1 コース勝率

0-1m / 2-3m / 4-5m / 6m+
読み込み中…
Tactical Tips

大村を 攻略 する5つの視点。

BOATCRAFT の予測モデルを大村で運用するときの、実データから導いた具体的な指針。 つまみ操作と買い目構成の両面で活用してください。

Tip 01

ミッドナイト帯は過学習にならない

21〜24時のミッドナイトレースは、無風 × 鏡面 × 長スタート距離が完全に揃う時間帯。 会場特性つまみを MAX 級に上げても、実際に逃げが決まり続けるのが大村の特異性。 「過学習を恐れて中庸に振る」は、ここでは機会損失になります。

Tip 02

SG前哨戦・周年記念で本命党の聖地

大村で開催される G1 周年記念や SG 前哨戦は、A1 級が 1 号艇に固まる番組構成が多い。 配当は常に堅めで推移するため、本命党にとっては的中率と回収率が両立しやすいレース帯。 逆に「人気裏」を狙うスタイルとは相性が悪い。

Tip 03

1号艇A1のレースは2着・3着の絞りで決まる。

1着がほぼ堅い以上、勝負は 2-3 着をどう絞るか。 ここで効くのが選手品質つまみ (BOATCRAFT の選手評価指標)。 2コースの選手の差し巧者度、3コースの捲り差しの精度をモデル側に重く見せると、3連単の的中率が上振れます。

Tip 04

強風日 (3m/s超) は一気に化ける

年に数日しかないが、強風日の大村は別会場になるとされます。 モーター負荷も増し、機力差が顕在化しやすい局面ともいわれます。

Tip 05

4〜6コースは構造的に伸びにくい

長スタート距離 × 鏡面 × 無風が揃うと、外からの「まくり」に必要な助走距離が稼げない。 4〜6 コースの 1 着率は全国平均より 合計 -7pp 沈む。 買い目を組むときは、外を 3 着付けに回すか、いっそ切る選択が回収率を底上げします。

Tip 06

2号艇の評価を過小評価しない

大村の 2 コース 1 着率 (15.8%) は全国平均並みで、「沈んではいない」。 1 コースが堅いことに引きずられて 2 着固定で組みがちですが、 2 号艇が A1 + 差し巧者の時は 1 着評価を一段引き上げるのが期待値最大化のコツ。

BOATCRAFT 推奨つまみ設定 ─ 大村標準
会場特性つまみHIGH
コース力つまみHIGH
選手品質つまみMID-HIGH
機力つまみMID
気象つまみLOW
直前情報つまみMID

大村の特性を、予想に組み込む

アプリ画面には「会場特性つまみ」という項目があります。現行版は実際の気象データを入力する機能ではなく、23の調整項目の一部として画面上の予想バランスを変更できます。

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Glossary

この会場で出てくる 競艇用語

本ページで触れた指標や決まり手をもっと知りたい方へ。BOATCRAFT 用語集の関連ページです。

1コース勝率 展示タイム モーター2連率 チルト 逃げ まくり 差し 風速
Access

ボートレース大村の 所在地・地図

長崎県大村市、大村湾に面した全国屈指のイン天国。住所とアクセスマップはこちら。

会場名
ボートレース大村(大村競艇場)
住所
〒856-0834 長崎県大村市玖島1-15-1
エリア
九州・長崎県
水面
海水(大村湾)
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