女子戦 (レディース) とは、女子選手のみが出場する競艇の開催形式の総称。 2026 年時点で約 200 名の女子選手が登録 (全選手約 1,600 名の約 1 割) されており、男女混合戦と並行して、女子限定の番組も年間多数開催されている。
ボートレースは男女が同じ土俵で戦う数少ない公営競技のひとつだが、女子戦は女子選手の活躍機会を広げる目的で組まれている。 若手 A2 女子からベテラン A1 女子まで、女子選手のキャリア構築の場として機能している。
予想視点では、男女混合戦とは異なる傾向があります。 女子選手は男子選手と比べてパワー (押し負け回避力) で課題を抱える局面があり、コーナーターンでの押し負け・引き波被りで沈むケースが見られる。 そのため、男女混合戦の女子選手データ (1 号艇女子の勝率低下) と、女子戦データ (女子だけの内部競争) は、別物として扱う必要があります。
女子戦は男子戦と同じく、グレード階層を持つ体系で構築されています。 代表的な競走を整理します。
女子戦の予想は男子戦と一部視点を変える必要があります。 性別による身体特性差が結果に反映される局面があるため、その特性を理解した上での予想が精度を分けます。
まず、女子戦の1 コース勝率は会場・選手次第で大きく振れます。 男女混合戦で 1 号艇女子の勝率は低下する傾向にありますが、女子戦同士なら男子並みの 1 コース勝率になることが多い。 ただし、ベテラン A1 女子と若手 A2 女子の対決では、ベテランがコース不問で優位に立つことが多く、選手力差が結果に大きく出ます。
また、女子戦ではスタートタイミングの傾向も男子戦と異なります。 平均 ST は男子戦よりやや遅め (0.16 〜 0.18 秒) になりやすく、フライング率も低い。 安全志向のスタートが支配的なため、1 コース有利が素直に効きやすい局面が増えます。 ただし、優出絶望ライン上の選手は攻めの ST に切り替えてくるため、節後半の準優・優出メンバーは要注意です。
女子選手は混合戦と女子戦の両方に出場します。両者で性格が異なる点を整理します。
| 女子戦 | 男女混合戦 | |
|---|---|---|
| 出場選手 | 女子のみ | 男女混合 (男子比率が高い) |
| 1 コース勝率 | 男子戦並み | 1 号艇女子は勝率低下傾向 |
| 平均 ST | 0.16 〜 0.18 (安全志向) | 0.14 〜 0.16 (男子主導で速い) |
| パワー要因 | 女子同士で互角 | 押し負け回避が課題に |
| ファン層 | 女子ファン + ロイヤル男性ファン | 一般ファン |
BOATCRAFT は男女混合戦の女子選手データと、女子戦の女子選手データを別系統で学習させています。 これにより、女子戦特有の傾向を取り込みつつ、混合戦での女子選手評価にバイアスが乗らない設計です。
「女子戦カテゴリつまみ」を活かす ─ 女子戦と男女混合戦で女子選手の評価係数を分けて適用。1 号艇女子の評価を会場・カテゴリ別に最適化する。
「コース力つまみ」を標準に戻す ─ 女子戦同士は 1 コース有利が素直に効く。男女混合戦で下げていた 1 号艇女子補正は、女子戦では標準値に戻す。
「節間フォームつまみ」を上げる ─ 女子選手は出走機会が限られるため、節間のモーター仕上がりが結果に大きく反映される。直近フォームの重みを上げる運用が精度を底上げします。
女子戦は男女混合戦とは別軸の予想視点が必要な開催形式です。 100 を超える専門用語を 12 カテゴリで整理した用語集で、競艇予想の解像度を上げてみてください。