軸艇を指定し、1 着・2 着・3 着の候補を別々のグループとして組み合わせる舟券の購入方式。 BOX 買いより買い目を効率よく絞り込めるため、本命を中心に据えつつ波乱まで拾いたいレースで主力となる戦略。
フォーメーションとは、3 連単や 2 連単で「1 着候補」「2 着候補」「3 着候補」を別々の艇グループとして指定し、その組み合わせを総当たりで購入する方式。 たとえば「1 着 = 1 号艇 / 2 着 = 2・3 号艇 / 3 着 = 2・3・4・5 号艇」と指定すると、 着順の重複を排除した結果として6 通りの 3 連単を一括購入できます。
最大の特徴は軸艇を中心に組めること。 1 着の信頼度は高いが 2 着以下が読みにくい、というレース構造に対して、軸を固定して残りを広く流す形が取れます。 これにより、BOX 買いのような「全候補総当たり」よりも無駄な目を削り、的中時の払戻効率を上げるのが狙いです。
表記は会場やアプリによって異なりますが、一般には「1 → 2,3 → 2,3,4,5」のように矢印やコロンで着順を区切る記法が広く使われます。
フォーメーションの点数は「1 着候補数 × 2 着候補数 × 3 着候補数」から着順重複を除外して算出します。 着の候補グループに同じ艇が含まれる場合、自分自身が同時に複数着になる組み合わせは無効になるため、単純積算より少なくなる点に注意。
実戦では、まず予想モデルや出走表で軸艇の信頼度を判定し、残りの 5 艇を「絶対外せない 2-3 着」と「ヒモ候補」に階層分けしてから組むのが定石。 闇雲に候補を増やすと点数が膨張するため、各着の候補は2-4 艇程度に抑えるのがバランスの目安です。
フォーメーションとよく混同される買い方が BOX。 どちらも複数艇を組み合わせる点では共通ですが、着順の縛り方がまったく違います。 レース構造に応じてどちらが適しているかを使い分けるのが、舟券設計の基本です。
| フォーメーション (Formation) | BOX | |
|---|---|---|
| 着順の指定 | 1 着・2 着・3 着で別々のグループを指定 | 選んだ艇の全着順組み合わせを購入 |
| 軸艇の概念 | 軸艇を中心に据えやすい | 軸を持たず横並びで評価 |
| 典型点数 (3 連単) | 4 〜 20 通り (構成次第) | 3 艇 BOX = 6 通り / 4 艇 BOX = 24 通り |
| 適したレース | 本命の信頼度に強弱がある時 | 1-3 着が混戦で着順が読めない時 |
| 無駄目の出やすさ | 少ない (着順縛りで効率化) | 多い (本命外の組み合わせも全部買う) |
乱暴に言えば、「軸が見えるならフォーメーション、混戦なら BOX」。 本命党はフォーメーション主体、穴党は BOX を交えて広げる、という棲み分けが多くの予想家で観察されます。
BOATCRAFT は各艇の 1 着 / 2 着 / 3 着確率を独立に算出し、画面に並べて表示します。 この階層別の確率を見ながら、フォーメーションの「1 着候補」「2 着候補」「3 着候補」を判定できる設計になっています。
1 着確率で軸艇を選ぶ ─ 1 着確率 50% 超の艇は強い軸候補。逆に最大艇でも 35% 程度なら軸 1 頭は危険で、軸を 2 頭に広げるか BOX に切り替える判断材料になります。
2-3 着確率で候補艇を絞る ─ 2 着確率 25% 超、3 着確率 30% 超の艇を 2-3 艇拾うと、フォーメーション全体のカバー率が高まります。
つまみ操作で確率分布を変える ─ 機力つまみ・気象つまみ・コース力つまみを動かすと、各艇の着順確率が再計算されます。同じレースでも荒れ予想時は 3 着候補を広げる、本命想定時は絞る、と動的に最適化できます。
軸艇とヒモ候補の階層設計は、競艇予想の核心です。 100 を超える専門用語を 12 カテゴリで整理した用語集で、競艇予想の解像度を上げてみてください。