1マーク / 2マークFirst Turn / Second Turn

1 マークと2 マークは、競艇場のコース両端に浮かべられた赤白カラーの大型ブイのことです。 正式名称はターンマーク。スタートライン側にあるのが 1 マーク、レース折り返し地点にあるのが 2 マークで、艇はこの 2 つを反時計回りに 3 周してゴールを目指します。 1 周は約 600m、3 周で合計 1800m の距離になりますが、その勝敗の大半は最初の 1 マークの一瞬で決まります。

1 マークは「勝負所」と呼ばれる旋回ポイントです。 スタート直後の最初の旋回であり、6 艇が同時に密集して襲いかかるため、誰がインを取って先頭に立つか・誰が外を回らされて遅れるかが、この一瞬でほぼ確定します。 逃げ・差し・まくり・まくり差しといった全ての決まり手は、1 マークの旋回軌道とその後の引き波で説明できると言って良いほどです。

一方の 2 マークは折返しの後半旋回で、隊形が決まった後の位置入れ替えの場として機能します。 1 マークで先頭に立てなかった艇が「捲り返し」を狙ったり、3 周目の最終バックストレッチに向けた仕掛けが入ったりするため、配当に影響する局面も少なくありません。

1 マークは、競艇全 5 つのコース要素 (スタート / 1 マーク / バック / 2 マーク / ホーム) の中で最も配当に直結するポイントです。 その理由を 4 つに整理します。

• 1. 6 艇が同時に集まる スタート直後、6 艇すべてが第一旋回点へ向けて殺到する唯一の局面。ここでインを取った艇が以降の主導権を握る。
• 2. 引き波の影響が最大 旋回した艇の後ろには大きな引き波が立つ。これに後続艇が引っかかると即座に減速し、隊形が完全に崩れる。
• 3. ターン技術の差が出る 小回り・大回り・ピン (鋭く回る) など、選手ごとの旋回癖がはっきり現れる。A1 級と B 級の差はここで露呈する。
• 4. 戦法の決着点 逃げ / 差し / まくり / まくり差しのすべての決まり手は 1 マークの旋回軌道で決定する。1 マーク終了時点で 1 着候補はほぼ 2 〜 3 艇に絞られる。

役割と勝敗への影響度を比較すると、両マークの違いがはっきりします。

1 マークの広さ・形状・水質は会場ごとに異なり、これが各会場の戦法傾向に直結します。

BOATCRAFT は会場別の 1 マーク特性 (広さ・水質・潮汐) を会場特性モデルに内蔵しており、選手の旋回データと組み合わせて確率分布を再計算します。