枠番 (号艇)Lane Number

枠番とは、競艇の出走表 (番組表) で各艇に最初から振られている 1 〜 6 の番号のことです。 号艇 (ごうてい) とも呼ばれ、選手・モーター・ボートに紐付く運営上の識別番号として機能します。 枠番ごとに艇の色も決まっており、視認性のために 1 号艇は白、2 号艇は黒、3 号艇は赤、4 号艇は青、5 号艇は黄、6 号艇は緑と固定されています。

重要なのは、枠番とコースは別の概念だという点です。 枠番は「出走表で何番に書かれているか」、コースは「進入完了時にスタートラインで内側から何番目にいるか」を指します。 競艇では多くのレースで 枠なり進入 (1 号艇 = 1 コース、2 号艇 = 2 コース…) になるため両者は一致しがちですが、 A1 級選手などが内側を奪う前づけを仕掛けると、たとえば 4 号艇が 1 コースに入り、本来の 1 号艇が 4 コースまで押し出されるといった入れ替わりが起きます。

この「枠番とコースの一致 / 不一致」を正しく区別できるかが、競艇予想初心者と中級者を分ける最初の関門です。 公式の勝率データは「コース別」で集計されていることが多いため、出走表の枠番だけ見て本命を決めるとミスにつながります。

艇の色は号艇ごとに完全固定です。色を覚えておくとレース映像でも瞬時に艇を識別できます。

• 1 号艇 ─ 白 最内枠。枠なりなら 1 コース確定、全国平均勝率 55% の絶対本命枠。中心選手が配置されることが多い。
• 2 号艇 ─ 黒 差し / インまくりの主役枠。1 号艇と組む 1-2 の出目は最頻出。
• 3 号艇 ─ 赤 スロー最外。まくり / まくり差しが決まれば配当が跳ねやすい中穴枠。
• 4 号艇 ─ 青 ダッシュ最内。機力と腕がハマれば 1 着級。準優・優勝戦では選抜の若手 A1 級が入りがち。
• 5 号艇 ─ 黄 ダッシュ中央。差し / まくり差しで 2 〜 3 着に絡みやすい中穴枠。
• 6 号艇 ─ 緑 最外枠。展開が荒れた時の一発に賭ける高配当の起点。一般的に B 級選手が配置される。

枠番とコースは、進入が枠なりに収まるかどうかで一致したりズレたりします。 下の表は両者の概念を整理したものです。

枠なり進入が多い会場と、前づけ進入が頻発する会場では、枠番から予想を立てる難度が変わります。

BOATCRAFT は出走表の枠番を起点に、選手・モーターのデータと進入予想を組み合わせて最終的なコース予想を組み立てます。 枠なり想定のレースでは号艇 = コースで計算しますが、前づけが見込まれるレースは進入予想で実コースを再構成します。