Stadium No. 11

びわこ競艇場

BIWAKO — Shiga
54.56%
1-Course Win Rate
National Rank 16 / 24
淡水 琵琶湖 高地 (全国2位) 風強い 波あり デイ開催

滋賀県大津市、日本最大の湖・琵琶湖のほとりに位置する淡水競艇場 (Stadium No. 11)。 桐生に次ぐ全国 2 位の標高 (約 85m) で、気圧の影響でモーターパワーが出にくい独特の水面。 さらに比叡おろしと呼ばれる強風と湖面のうねりが常に絡み、 1コース勝率(実進入1コース基準の1着率) 54.56% という全国16位の難水面を形成している。 淡水・標高・風の三要素が読みを難しくし、機力と展開を読む実力勝負の会場。

2021年7月18日から2026年7月18日までの集計では、びわこ競艇場の1コース勝率(実進入1コース基準の1着率)は54.56%でした。 本ページの1コース勝率は、実際の進入コースが1コースだったレースを母数とする1着率です。1号艇1着率とは異なります。
Stadium Profile

構造的に 難水面 になる、4つの理由。

びわこの読みづらさは偶然ではなく、淡水・標高・風・波という4つの構造要因が、 すべて「イン優位を相殺する方向」に働くことに起因します。

Water — 水面
淡水 / 琵琶湖の広大な湖面
日本最大の湖・琵琶湖を水源とする淡水会場。塩分がないぶん浮力が弱く、艇が沈み込みやすい。 さらに広大な湖面はうねりが伝わりやすく、ターン中に艇が流される場面が多発する。 モーター負荷は海水会場より重く、機力差が顕在化しやすい水面。
Altitude — 標高
標高 約85m / 全国 2 位
桐生 (約 128m) に次ぐ全国 2 位の標高。気圧がわずかに薄いため空気密度が下がり、 モーターの吸気効率が落ちて出足・伸びが鈍る傾向。 新鋭機・整備の差が出やすく、機力評価の重みを上げる運用が有効。
Wind — 風
比叡おろしの 強風日 が多い
比叡山から吹き下ろす「比叡おろし」と呼ばれる強い北風が、特に冬から春先にかけて頻繁に発生。 広大な湖面で風を遮るものがなく、平均風速は全国でも高めの部類。 強風日はイン逃げが厳しく、2-3コースのまくり・差しが伸びやすくなる。
Waves — 波
湖面うねりが ターンを乱す
広い湖面で発生したうねりは岸まで届きやすく、特に風波が立った日はターンマーク付近の水面が荒れる。 スタート後の1マーク進入で艇が暴れやすく、イン逃げの精度が落ちる要因。 構造的に「外を切り捨てる」買い方が機能しにくい水面。
Boat-Number Win Rates

艇番別 1着率

上の1コース勝率は、実際の進入コースを基準にした1着率です。下の表は艇番を基準に集計しており、進入が入れ替わった場合も元の艇番で数えています。 BOATCRAFT 検証済みレースデータ (2021年7月18日〜2026年7月18日・11,149レース) で算出した、びわこ競艇場の艇番別1着率。 全国平均と比べた「どの艇番が伸びていて、どの艇番が沈んでいるか」が一目でわかります。

艇番 1着率 分布 全国平均 差分
1号艇 54.41%
54.73% -0.32pp
2号艇 14.43%
14.02% +0.41pp
3号艇 12.99%
12.55% +0.44pp
4号艇 10.11%
10.06% +0.05pp
5号艇 5.94%
5.73% +0.21pp
6号艇 2.25%
3.11% -0.86pp
読み方: びわこの特徴は「1号艇が全国平均よりごくわずかに低いだけ(-0.32pp)」で、極端な偏りの少ない実力勝負の水面であること。2〜5号艇は僅差で全国平均前後に収まる一方、6号艇だけは-0.86ppと全国でも下位クラスの沈み込みで、最外からの一撃はほぼ通りません。買い目構成では6号艇を3着付けで絞るのが基本線です。
Recent Race Results

過去の レース結果 を、日付で。

びわこで過去に開催された全レースの 3 連単結果と配当を、日付指定 で閲覧できます。 配当 ¥5,000 以上 はゴールド、¥10,000 以上 はさらに強調しています。配当の傾向や買い目の研究にどうぞ。

日付を選択してください
日付 R グレード 結果 3連単
日付を選択してください…
Statistics Lab

びわこの 3 年データ を、ひと目で。

過去 3 年でびわこで開催された全レースから、1 コース勝率を 4 つの切り口で集計しました。 月別の推移、天候、男女別、風速帯ごとの違いがわかります。 すべて BOATCRAFT のデータベースから直接取得した実データです。

月別 1 コース勝率 トレンド

直近 36 ヶ月の推移
読み込み中…

天候別 1 コース勝率

晴・曇・雨・雪
読み込み中…

風速帯別 1 コース勝率

0-1m / 2-3m / 4-5m / 6m+
読み込み中…
Tactical Tips

びわこを 攻略 する6つの視点。

BOATCRAFT の予測モデルをびわこで運用するときの、実データから導いた具体的な指針。 つまみ操作と買い目構成の両面で活用してください。

Tip 01

標高の影響でモーターパワーが出にくい

桐生に次ぐ全国 2 位の標高という地理的特性により、気圧が低く空気密度が薄い。 モーターの吸気効率が落ち、出足・伸びとも全国平均より鈍る傾向。 新鋭機や整備の良い艇が相対的に有利になるため、機力つまみを一段上げるのが正攻法。

Tip 02

琵琶湖の風読みが回収率を決める。

広い湖面で風を遮るものがなく、風向き・風速の影響がレース結果に直結する。 追い風はイン有利、向かい風はまくり有利という基本則が他会場より顕著とされます。

Tip 03

比叡おろし日は別会場として読む

北風 3m/s 超の比叡おろし日は、平常時とまったく違うレース展開になる。 イン逃げの成功率が大きく下がり、2-3コースのまくり・まくり差しが頻発する。 この日は買い目を「2-3 軸」に切り替え、1号艇は 2-3 着付けに回すのが回収率を底上げするコツ。

Tip 04

2-3号艇はわずかに優位。

びわこの 2 号艇 (14.43%, +0.41pp)・3 号艇 (12.99%, +0.44pp) は全国平均をわずかに上回る。 突出した偏りではないが、まくり・まくり差しがそれなりに決まる水面。 買い目では 「1-2-3」「1-3-2」「3-1-2」 あたりの厚めの組み立てが期待値を底上げします。

Tip 05

6号艇は沈み目

びわこの 4 号艇 1 着率 (10.11%) はほぼ全国平均並み (+0.05pp)、5 号艇もほぼ横並び (+0.21pp)。 特に 6 号艇は -0.86pp と厳しく、配当狙いでも 1 着付けは慎重に。 4・5 号艇は「特別優位ではないが沈んでもいない」中立ゾーンとして扱うのが安全です。

Tip 06

季節風で荒れる日を見極める。

冬から春先 (12〜3月) は比叡おろしが頻発し、夏は南からの湖風で水面が荒れる季節風シーズン。 年間で「読みやすい無風の日」自体が少ないのがびわこの実態とされます。

BOATCRAFT 推奨つまみ設定 ─ びわこ標準
会場特性つまみMID
コース力つまみMID
選手品質つまみHIGH
機力つまみMID
気象つまみHIGH
直前情報つまみHIGH

びわこの特性を、予想に組み込む

アプリ画面には「気象つまみ」という項目があります。現行版は実際の風データを入力する機能ではなく、23の調整項目の一部として画面上の予想バランスを変更できます。

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Glossary

この会場で出てくる 競艇用語

本ページで触れた指標や決まり手をもっと知りたい方へ。BOATCRAFT 用語集の関連ページです。

1コース勝率 展示タイム モーター2連率 チルト 逃げ まくり 差し 風速
Access

ボートレースびわこの 所在地・地図

近畿・滋賀県にあるボートレース場(競艇場)。住所とアクセスマップは以下の通りです。

会場名
ボートレースびわこ(びわこ競艇場)
住所
〒520-0023 滋賀県大津市茶が崎1-1
エリア
近畿・滋賀県
水面
淡水
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