Stadium No. 19

下関競艇場

SHIMONOSEKI — Yamaguchi
60.61%
1-Course Win Rate
National Rank 3 / 24
イン優勢 海水 潮位差大 ナイター 関門海峡 スタート距離 46.5m

山口県下関市、関門海峡のすぐ近くに位置する海水ナイター場 (Stadium No. 19)。 関門海峡という日本屈指の潮の交差点に隣接するため、潮位差が大きく一日のなかで水面の表情が変わる。 1コース勝率(実進入1コース基準の1着率) 60.61% は全国3位と高水準でイン優勢ながら、 大村・徳山・芦屋のような「鏡面イン天国」とは違い、潮位を読み切れた人だけが勝てる性格を持つ。 ナイター帯では灯りに照らされた水面と潮の動きを同時に読み解く、知的な攻略が要求される会場。

2021年7月18日から2026年7月18日までの集計では、下関競艇場の1コース勝率(実進入1コース基準の1着率)は60.61%でした。 本ページの1コース勝率は、実際の進入コースが1コースだったレースを母数とする1着率です。1号艇1着率とは異なります。
Stadium Profile

構造的に 潮位 がレースを動かす、4つの理由。

下関がただのイン優勢会場で終わらないのは、海水・関門海峡・潮位差・ナイターという4つの要素が複雑に絡み合うため。

Water — 水面
海水関門海峡 の影響圏
下関は関門海峡を間近に控えた海水会場で、塩分濃度が高くモーターが伸びやすいのが基本特性。 モーター負荷が淡水より軽いぶん、スロー勢のスタートも安定しやすく、イン逃げのベースは整っている。 ただし海峡からの潮流変化が水面に伝わるため、まったくの鏡面にはならない日も多い。
Tide — 潮位差
一日で 2〜3m 動く潮位差
関門海峡の影響で、1 日のなかで潮位が大きく動くのが下関最大の特徴。 満潮時はうねりが入りやすく、干潮時は水面が落ち着く——同じ番組でも 1R と 12R で水面が別物になることがある。 潮位表を毎レース確認しておくと参考になります。
Schedule — ナイター
ナイター開催で 夜の潮 を読む
下関はナイター開催が基本。日没後は風が落ちやすく、イン優位が強まる時間帯が多い一方、 夕方の風と夜の潮位変化が重なると一気に荒れ気味になる。 ナイター後半 (10R 以降) で潮が動く日は、序盤の堅い決着から後半の波乱へ流れる典型パターンを覚えておきたい。
Layout — レイアウト
スタート距離 46.5m
スタート距離は 46.5m で、大村 (51m) や芦屋 (47.5m) に比べるとやや短め。 スロー勢の助走差は出にくく、ダッシュ勢にとってはまくり一撃のチャンスが残されている。 加えて潮の動く日は外コースの艇足が伸びやすく、3-4 コースの伸び余地が他のイン優勢会場より明確に残っている。
Boat-Number Win Rates

艇番別 1着率

上の1コース勝率は、実際の進入コースを基準にした1着率です。下の表は艇番を基準に集計しており、進入が入れ替わった場合も元の艇番で数えています。 BOATCRAFT 検証済みレースデータ (2021年7月18日〜2026年7月18日・11,336レース) で算出した、下関競艇場の艇番別1着率。 全国平均と比べた「どの艇番が伸びていて、どの艇番が沈んでいるか」が一目でわかります。

艇番 1着率 分布 全国平均 差分
1号艇 60.09%
54.73% +5.36pp
2号艇 11.97%
14.02% -2.05pp
3号艇 10.61%
12.55% -1.94pp
4号艇 9.08%
10.06% -0.98pp
5号艇 4.99%
5.73% -0.74pp
6号艇 3.44%
3.11% +0.33pp
読み方: 下関の特徴は「1号艇が+5.36ppと全国上位クラスの強さ」を示す一方、2号艇(-2.05pp)・3号艇(-1.94pp)がともに全国でも下位クラスに沈んでいること。差しが決まりにくく、イン粘りが効きやすい水面です。6号艇だけは+0.33ppとわずかに浮いており、外の一撃も皆無ではありません。買い目は「1号艇軸+6号艇を紐に含める」構成が基本線です。
Recent Race Results

過去の レース結果 を、日付で。

下関で過去に開催された全レースの 3 連単結果と配当を、日付指定 で閲覧できます。 配当 ¥5,000 以上 はゴールド、¥10,000 以上 はさらに強調しています。配当の傾向や買い目の研究にどうぞ。

日付を選択してください
日付 R グレード 結果 3連単
日付を選択してください…
Statistics Lab

下関の 3 年データ を、ひと目で。

過去 3 年で下関で開催された全レースから、1 コース勝率を 4 つの切り口で集計しました。 月別の推移、天候、男女別、風速帯ごとの違いがわかります。 すべて BOATCRAFT のデータベースから直接取得した実データです。

月別 1 コース勝率 トレンド

直近 36 ヶ月の推移
読み込み中…

天候別 1 コース勝率

晴・曇・雨・雪
読み込み中…

風速帯別 1 コース勝率

0-1m / 2-3m / 4-5m / 6m+
読み込み中…
Tactical Tips

下関を 攻略 する6つの視点。

BOATCRAFT の予測モデルを下関で運用するときの、実データから導いた具体的な指針。 つまみ操作と買い目構成の両面で活用してください。

Tip 01

ナイターの潮位を毎レース読む

下関は関門海峡の潮位変化が水面に直結する会場。 1R と 12R で潮位が大きく違う日は、序盤の堅さと後半の荒れ目が交代する。 毎レースの潮位 (満潮・干潮) を確認しておくのが正攻法です。

Tip 02

関門海峡の潮流影響を侮らない。

海峡の潮流が水面の動きを揺らすため、第 1 ターンマーク付近の水流がレース展開を左右する。 潮の向きが向かい潮の日はターンが膨れやすく、追い潮の日は内側がしっかり回れる。 この差は配当傾向にも影響するため、会場特性つまみは MID-HIGH で運用するのが基本。

Tip 03

海水モーターは伸びが効く

塩分濃度の高い海水ゆえモーターが伸びやすく、スタートの伸びが勝負を分ける。 展示でモーターの伸びが平均より高い艇は、コース問わず軸候補に格上げできる。 機力つまみを MID 〜 MID-HIGH で運用し、展示タイムの上位艇を優先評価する組み立てが効きます。

Tip 04

4〜5号艇は沈み目だが 6 は別

4号艇 (9.08%, -0.98pp) と 5号艇 (4.99%, -0.74pp) は全国平均より沈み気味で、買い目から外して良いケースが多い。 ただし6 号艇 (3.44%) は全国平均より +0.33pp 浮いており、潮の動く日は最外の一撃が決まりやすい。 「1 軸 + 6 流し」を 3 連単フォーメーションに組み込むと回収率の底上げに繋がります。

Tip 05

強風時は荒れやすい

ナイター帯でも、夕方〜夜の風が強いと感じる日はターンが膨れて荒れやすいとされる。 併せて潮位の動きが重なる日は「人気サイド以外への流し」を多めに取るとリスクが分散します。

Tip 06

イン勝率まずまずでも3-4 の伸び代を見る。

下関の 1 コース勝率 60.61% は全国 3 位と高水準だが、徳山・芦屋・大村ほど絶対的ではない。 3 コース・4 コースの伸び余地が他のイン優勢会場より残っている分、2 着・3 着の評価を 3-4 コースに広めに取るのが期待値最大化の鍵。 コース力つまみを MID-HIGH に置くのが目安です。

BOATCRAFT 推奨つまみ設定 ─ 下関標準
会場特性つまみMID-HIGH
コース力つまみMID-HIGH
選手品質つまみMID-HIGH
機力つまみMID
気象つまみMID
直前情報つまみHIGH

下関の特性を、予想に組み込む

アプリ画面には「直前情報つまみ」という項目があります。現行版は実際の潮位データを入力する機能ではなく、23の調整項目の一部として画面上の予想バランスを変更できます。

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Glossary

この会場で出てくる 競艇用語

本ページで触れた指標や決まり手をもっと知りたい方へ。BOATCRAFT 用語集の関連ページです。

1コース勝率 展示タイム モーター2連率 チルト 逃げ まくり 差し 風速
Access

ボートレース下関の 所在地・地図

中国・山口県にあるボートレース場(競艇場)。住所とアクセスマップは以下の通りです。

会場名
ボートレース下関(下関競艇場)
住所
〒752-8511 山口県下関市長府松小田東町1-1
エリア
中国・山口県
水面
海水
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