Tip 01
2号艇が伸びる珍しい会場。
福岡の 2 号艇 1 着率は 14.99% (+0.97pp)。 全国平均よりやや高く、これは「うねり × 汽水」で 1 コースのターンが膨らみ、内側を差し抜けるラインが空きやすいため。 2 号艇に差し巧者の A1 が入った時は、選手品質つまみを一段引き上げる設定が試せる。
福岡市中央区、那珂川の河口にそのまま開かれた都市型ボートレース場 (Stadium No. 22)。 那珂川河口の汽水、うねりと風が荒らす難水面として、本命党泣かせの水質で知られる。 博多湾から差し込む外洋のうねり、河川流入による塩分濃度の変動、そして都心ビル群が生む不規則な突風。 この三重の擾乱が同時に水面に効き、1コース勝率（実進入1コース基準の1着率）は 56.12% 全国13位という「平均よりやや堅い」程度に抑え込まれる。 代わりに 2・3コースの差し・捲り差しが構造的に決まりやすく、5・6コースは伸びにくい独特の分布が出来上がっている。
福岡の難水面ぶりは偶然ではなく、汽水・うねり・風・河口立地という4つの構造要因が同時に水面を揺さぶる結果です。
上の1コース勝率は、実際の進入コースを基準にした1着率です。下の表は艇番を基準に集計しており、進入が入れ替わった場合も元の艇番で数えています。 BOATCRAFT 検証済みレースデータ (2021年7月18日〜2026年7月18日・11,509レース) で算出した、福岡競艇場の艇番別1着率。 全国平均と比べた「どの艇番が伸びていて、どの艇番が沈んでいるか」が一目でわかります。
| 艇番 | 1着率 | 分布 | 全国平均 | 差分 |
|---|---|---|---|---|
| 1号艇 | 55.88% | 54.73% | +1.15pp | |
| 2号艇 | 14.99% | 14.02% | +0.97pp | |
| 3号艇 | 14.70% | 12.55% | +2.15pp | |
| 4号艇 | 8.74% | 10.06% | -1.32pp | |
| 5号艇 | 3.80% | 5.73% | -1.93pp | |
| 6号艇 | 2.01% | 3.11% | -1.10pp |
福岡で過去に開催された全レースの 3 連単結果と配当を、日付指定 で閲覧できます。 配当 ¥5,000 以上 はゴールド、¥10,000 以上 はさらに強調しています。配当の傾向や買い目の研究にどうぞ。
| 日付 | R | グレード | 結果 | 3連単 |
|---|---|---|---|---|
| 日付を選択してください… | ||||
過去 3 年で福岡で開催された全レースから、1 コース勝率を 4 つの切り口で集計しました。 月別の推移、天候、男女別、風速帯ごとの違いがわかります。 すべて BOATCRAFT のデータベースから直接取得した実データです。
BOATCRAFT の予測モデルを福岡で運用するときの、実データから導いた具体的な指針。 つまみ操作と買い目構成の両面で活用してください。
福岡の 2 号艇 1 着率は 14.99% (+0.97pp)。 全国平均よりやや高く、これは「うねり × 汽水」で 1 コースのターンが膨らみ、内側を差し抜けるラインが空きやすいため。 2 号艇に差し巧者の A1 が入った時は、選手品質つまみを一段引き上げる設定が試せる。
博多湾からのうねりが効いている日は、1 コースのターンが伸び、2・3 号艇の突き抜けが現実的に決まる。 福岡の 3 号艇 1 着率 14.70% (+2.15pp、全国3位) という全国でも上位の数値は、まさにこの構造で生まれているとされます。
塩分濃度が日変動するため、前節の成績やモーター評価がブレやすいのが福岡の難しさ。 淡水寄りの日はモーターパワーがそのまま伸びに変換され、機力差が顕在化。 海水寄りの日は浮力が出てスタートが揃いやすいとされます。
天神・博多のビル群が生む不規則な突風は、定常的な追い風になるとアウト勢の伸びを大きく後押しする。 4 号艇 1 着率は通常 8.74% 前後だが、強い追い風日は捲り一撃で配当が跳ねるとされます。
1 コースは堅いが突出はしておらず、2 コースは平均並みに伸びる。 標準日 (微風・うねり弱) の福岡では 「1=2 軸の 3 連単、3 着付けに 3-4 コース」が再現性の高い組み立て。 うねり日は 2 軸を 3 軸に切り替えるだけで、捲り差し決着への対応が完了します。
うねり・風・短いスタート距離が揃うと、外コースは助走を稼げない上にターン中も艇が流される。 福岡の 5・6 号艇合計 1 着率は 5.81% (全国平均より合計 -3.03pp) と沈み込みが深い。 外を 3 着付けに回すか、買い目から切り捨てる選択が回収率を底上げします。
アプリ画面には「会場特性つまみ」「気象つまみ」という項目があります。現行版は実際のうねり・風データを入力する機能ではなく、23の調整項目の一部として画面上の予想バランスを変更できます。
BOATCRAFTを見る →本ページで触れた指標や決まり手をもっと知りたい方へ。BOATCRAFT 用語集の関連ページです。
九州・福岡県にあるボートレース場（競艇場）。住所とアクセスマップは以下の通りです。